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IMR X5 - 140cc 15CV
Antes 1490€, Aquí y ahora: 1290€

IMR X5 140

La pit bike IMR para el cross. Más alta, más grande, más distancia de ejes.
Si buscas algo más pequeño, ratonero y económico, mira la IMR 140Pro

Concepto: La IMR X5 es una pit bike de mayor tamaño, con una distancia del asiento al suelo de 800mm, y una distancia entre ejes de 1210mm. Esto la hace muy cómoda y manejable, de modo que es muy fácil pilotar rápido con esta moto.

Chasis: Nuevo chasis monoviga con tratamiento de cromo molibdeno. Muy duro y resistente.

Basculante: Nuevo basculante convencional, en aluminio, con anclaje de aluminio mecanizado desmontable. Por su longitud ofrece mayor control y progresividad.

Motor: Motor YX 140cc de 15CV.
Es el motor ideal para las pit bikes por su precio y su rendimiento. Su funcionamiento es el más probado de todos, y su rendimiento es siemplemente fantástico.
La fiabilidad también resulta muy buena. Aunque este tipo de motores no tienen una vida muy larga, el YX140 está resultando ser el más duradero de los motores 140cc, y bastante más que cualquier 150cc, además de ser el más potente de los 140cc.

Amortiguación: Las suspensiones de la IMR X5 son totalmente regulables. Las barras de la horquilla son regulables en compresión y extensión en cada barra, y el amortiguador trasero es regulable en compresión, extensión y precarga.

Frenos: La IMR X5 monta unos potentes frenos en ambos trenes, Delante una gran pinza, y detrás una pinza con doble pistón. Los discon son ventilados con unas dimensiones de 210mm y 190mm.

IMR, modelos:

IMR 140 Pro
IMR 140 PROEs una pit bike de formato tradicional. Pequeña, manejable y muy divertida.
Monta chasis monoviga combinado con un basculante de doble horquilla o cantilever.
Por su precio es la opción ideal y recomendada para cualquiera que no se quiera gastar demasiado dinero en una pitbike.
Ver más --> IMR 140 Pro

 

IMR 150 Pro SM
IMR 150 PRO SMVersión supermotard para asfalto de la 140Pro, ahora con motor 150, con llantas de 12"x2,5" con neumáticos slick.
Monta un motor YX150, una barbaridad de potencia con una gama de revoluciones de casi 10.000 vueltas. Simplemente tremendo.
Ver más --> IMR 150 Pro SM

 

IMR X4Pro
IMR X4PROEl modelo grande para tierra y cross por un precio contenido.
Monta un chasis multitubular, con un basculante económico pero suficiente para ofrecer diversión sobre tierra. Sus frenos cumplen perfectamente, y el motor es el YX140, lleno de potencia.
Monta amortiguador fast ace regulable, y horquilla invertida no regulable.
Lo bueno: Amortiguador trasero y motor.
Lo malo: Chasis y basculante. Horquilla no regulable.

 

IMR X5Pro
IMR X5 PROModelo nuevo de formato klx a un muy buen precio.
Monta un chasis monoviga de cromo molibdeno extremadamente duro y resistente, junto con un basculante de aluminio de primera calidad con anclaje desmontable para el amortiguador. Una base de primer nivel.
El motor es el YX140 con rotor interior. Fantástico como siempre.
Delante monta horquilla invertida y detrás amortiguador regulable en precarga.

 

IMR X5 150R
IMR X5 150Esta es la versión con motor YX150cc de la X5, la misma moto, mejor motor, y con un par de detalles de lujo, como son los bujes de las ruedas y el puño de gas de aluminio mecanizado.
Perfecta para quienes aun quieren algo más.

 

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