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¿Están prohibidas las minimotos?
No.
El uso de las minimotos no está prohibido, pero las minimotos están destinadas única y exclusivamente a recintos cerrados, fuera de la vía pública y de zonas peatonales, del mismo modo que no están prohibidos los karts, y sin embargo está prohibido su uso en la vía pública o peatonal.

¿Van a prohibir las minimotos?
No. Pero desde el ministerio, usando todas sus armas, han hecho todo lo posible para que hoy en día sea muy muy complicado disponer de minimotos. Legalmente no pueden prohibirlas, pero realmente sí lo han hecho en la medida en que han podido.
Después del boom que desató esto en 2005, ahora las minimotos ya no son objeto de persecución y cuentan con homologaciones y mejores calidades, y son uno de los artículos de ocio que más diversion ofrecen por un precio realmente bajo.

¿Qué es eso de la homologación?
Es un mero trámite comercial que deben pasar los vehículos a motor para entrar en la union europea.
No les afecta para nada en su uso, pero es responsabilidad del vendedor supervisar este requisito.
Realmente la diferencia entre las unas y las otras es la pegatina. Siguen siendo la misma moto.
La homologación para circular por la vía pública es algo muy diferente, que incluye con la propia homologación, la ficha técnica de la moto, pero la inmensa mayoría de las minimotos son vehículos no matriculables, por eso no pueden circular por la vía pública.

¿Qué potencia ofrecen las minimotos chinas?
Las refrigeradas por aire se mueven en cifras de 3 a 4 CV, que en realidad son algunos menos. Hay pocas variedades de motores, pues hay de pocos tipos. Lo motores de 2 tiempos refrigerados por aire con la mayoría de 40mm de diámetro en su cilindro, y los más potentes de 44mm, y entre ellos puede haber más variaciones, como diferente carburador o escape.
Si nos vamos a motores refrigerados por agua, pasa los mismo. Hay uno o dos motores, Aquí de nuevo las cifras de potencia no son reales.
Una réplica blata puede rondar los 6,5 CV reales a la rueda, lo que podría ser unos 7 o 7,5 al cigüeñal.
Una réplica polini reverse cuenta con algo más de 8 CV reales a la rueda, lo que supone unos 9 o 10 al cigüeñal, que no está nada mal.
Las pit bikes o dirt bikes, motos con motores de 4 tiempos se mueven en torno a una cifra aproximada de 6 a 8 CV reales, y los motores de 140cc se destacan hasta unos 13 CV.

¿Qué velocidad punta alcanzan las minimotos?
Estas minimotos ofrecen velocidades punta muy altas para la poca potencia que llevan, pero eso, al usarlas en un circuito, no sirve de nada.
Una minimoto más potente que estas puede alcanzar velocidades altísimas, pero eso ya no depende sólo del motor, sino también del desarrollo que lleva montado. Curiosamente una minimoto nos ofrecerá más prestaciones en el circuito cuanto más corto sea el desarrollo, es decir, más pequeño el piñón y más grande la corona. La velocidad punta es una referencia poco fiable.
Atención. Estas motos a altas velicidades son muy inestables, y por lo tanto peligrosísimas.
Las minimotos refrigeradas por aire se mueven entre 40 kmh y 65 kmh, que es mucho.
Las minimotos réplicas de blata son las más veloces sólo en velocidad punta, porque podemos montar desarrollos muy largos con facilidad, pero eso les quita mucha aceleración.
Las minimotos réplicas polini reverse son las mejores en circuito con diferencia, y con una velocidad punta en torno a 90 kmh, tienen una aceleración increíble.
Las minimotos de cross pueden moverse desde los 65 kmh de una 110cc hasta los 120 kmh de una 140cc.

¿Qué cilindrada tienen?
Hay varias cilindradas: 39cc. es la cilindrada original de las minimotos, y esa cilindrada la mantienen las réplicas de los modelos italianos, y el modelo semicarenado de la minimoto Galaxia, que ofrece 3,5CV.
La siguiente, y habitual entre las minimotos chinas, es la de 47cc. Son los motores más habituales, y los menos potentes. En realidad se trata de 40 cc. reales.
Los motores de aire más potentes cuentan con motores 49cc reales y con pistón de 44mm de diámetro.

¿Las minimotos tienen garantía?
En la medida en que son considerados vehículos de competición están fuera de la ley que regula las garantías de os productos al consumo. De hecho la vida media de uno de estos motores es inferior a un año, y por la baja calidad de los componentes y el montaje, son vehículos muy propensos a roturas y averías. La tornillería y los rodamientos dejan mucho que desear.
La realidad es que el manual ofrece la posibilidad de acogernos a una garantía, pero con requisitos de revisiones que son absurdos y que nadie cumple. La calidad de las motos que llegan desde China difícilmente pueden ofrecer garantía, de hecho es normal la calidad que ofrecen si nos fijamos e la diferencia de precio entre una minimoto china, desde unos 150 euros, a una italiana, desde unos 1500 euros.
El lado bueno es que los recambios también son económicos, y en su mayoría están disponibles: Recambios minimotos

¿A partir de qué edad se puede usar una minimoto?
A partir de los 14 años, según las instrucciones. Por debajo de esta edad se pueden usar con el permiso paterno y con la supervisión de un adulto.

¿Son tan peligrosas como dicen?
No. Hubo una campaña sensacionaista ordenada por nuestros gobernantes, que responde más a una irritación personal de algunos de ellos que otra cosa debido a que, aunque también son motivos de preocupación que sus ciudadanos se gasten el dinero en artículos chinos en lugar de nacionales, y que no sepan hacer uso de ellas y las usen por la vía pública.
Desde luego está claro que hay una campaña en contra de ellas y se han llegado a decir muchas tonterías por la televisión al respecto.
Una minimoto es un vehículo a motor de explosión y hay que tratarlo como tal, ni más ni menos.
La campaña de acoso tuvo pinta de ser una consecuencia del miedo a la entrada de tanto vehículo por la incapacidad de controlarlos. Ahora el boom ya pasó, y son una de las mejores opciones para el ocio.

¿Dónde hay que usarlas?
En un circuito cerrado o un entorno privado.
No son vehículos para salir a la calle con ellos, ni al parque, ni a buscar el pan, ni si quiera por una urbanización.

¿Las minimotos chinas tienen marca?
Si, pero en España nunca se usa, entre otras cosas porque nos sonarían "a chino".
En España hemos oido las "GP3" o las "MTS". Esos modelos no existen. Son fruto de la invención de sus vendedores que han querido dar un nombre o una referencia a los modelos que vendían, sino nadie sabe identificarlas.
Hay alguna marca que ya goza de prestigio, como las Orion, de "Apollo vehicles" que puedes ver en esta Web. (ciudado, que hay muchas copias algo más baratas).

¿Las motos las reconocemos por el chasis y la horquilla o la decoración?
No, en absoluto.
Dos motos idénticas por fuera pueden montar diferentes motores, porque estos vehículos se importan "a la carta". Las fabrican montan exactamente lo que pide el cliente. De hecho pasa habitualmente.
Las variedades son infinitas.

¿Las minimotos chinas tienen ruedas de 10, 11 y hasta 13 pulgadas?
No. Esto es un engaño absurdo.
Existen minimoto, o mejor dicho, midimotos, que son de tamaño mediano, que tienen ruedas más grandes, de mayor radio, sin embargo las minimotos, montan, como máximo, llantas de 6,5" (pulgadas). Ninguna minimoto monta llantas de 10, 11, 12 o 13 pulgadas. Eso es un disparate.
Esto se puede comprobar leyendo en el perfil del neumático sus medidas:
110/50-6.5 quiere decir una anchura en torno a los 110 mm, un perfil del 50%, para montar en una llanta únicamente de 6,5 pulgadas. De modo que eso de 10 y 11 pulgadas es otra mentira.
Las minimotos que montan llantas de 10, 12 y 14 pulgadas son las minicross, dirt bikes o pit bikes.

Filtro de Potencia.
Este término tan racing no es ni más ni menos que un filtro de aire con un aspecto deportivo, puesto que es cónico y con rejilla vista; y que permite el paso de un mayor caudal de aire a la admisión del carburador.
¿Esto quiere decir que corre más o funciona mejor?. Pues no, ni mucho menos. Un mayor paso de aire en un motor 2T lo que hace, y esto se nota en algunos modelos de minimotos, es que ofrece mayor potencia máxima a tope, pero nos hace perder mucha salida y aceleración, de modo que no ofrece ninguna ventaja, y a veces no es recomendable.
Nuestras mejores minimotos refrijeradas por aire con 5CV no tienen esos filtros, pero tienen un buen carburador.