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Guia Motera> Minimotos > Orion Apollo AGB28
PIT BIKES :: fabricada por APOLLO Modelo AGB28´2006 ahora en oferta.

ORION AGB 28 : 1250 EUROS

¡¡¡ OFERTON: 950 EUROS. !!!

1250 euros. 950 EUROS
Esta moto está agotada.... ooooh!
¿Hay alternativa?: SI
Orion AGB34 140cc: Más económica, más potente

Motor: 125 cc. Refrigerado por aire, 4 Tiempos.
4 velocidades. Cambio manual con embrague. Marchas en disposición homologada.

La Moto :
· Chasis: Doble Viga de aluminio.
· Basculante: De aluminio pulido en sección rectangular.
· Suspensiones: Horquilla delantera telescópica hidráulica invertida. Monoamortiguador trasero de gas de largo recorrido, con depósito integrado en el cuerpo interior. y regulación de hidráulicos, altura y precarga.
· Frenos: Frenos hidráulicos de disco delantero y trasero de doble pistón sobre discos de freno multiperforados para disipar la temperatura.
· Peso: total: 70 kgs.
· Capacidad del depósito de gasolina: 3 litros
· Capacidad máxima de carga: 120 Kgs. (No recomendamos más de 100 kgs.)
· Velocidad máxima: 100 kmh.
· Neumáticos: delantera 2.5-14" y trasera 3.0-12".

· Colores: rojo, negro, azul y verde, naranja, amarillo. Pocas unidades.

Envío:
· Plazo de entrega: 24-48 horas en España península.
· Pago: Contrareembolso, lo pagas cuando la recibes a domicilio.
· Zona de envío: Península (España) y Baleares
· Coste del envío: 60 euros península, 67 euros Baleares. Se pagan cuando se recibe la moto.
· ¿Cómo comprar?: Envíanos el formulario y dinos qué moto deseas. Haz click aquí: comprar minimotos

· Atención. La moto que se muestra es exactamente el modelo que se envía.
La moto se entrega en la caja de fábrica. Dentro de la fábrica viene protegida por un armazón que la rodea, y anclada dentro está la moto, a falta de montar la rueda delantera y el manillar y hacer las revisiones que haría un concesionario al recibir una moto de fábrica: niveles de aceite, purgar frenos si fuese necesario, comprobar tornillería...

Nuestra opinión:
Esta moto está agotada y no esperamos volver a recibirla.
Su chasis de aluminio y su facilidad para la conducción eran sus puntos fuertes, para ese chasis necesitaba mejores suspensiones. La desventaja del chasis de aluminio es que aumenta mucho el precio.
El tamaño es algo menor que la AGB29, más manejable, perfecta para circuitos ratoneros y para asfalto.
El motor de la AGB28 era escaso en potencia, principalmente por su carburación escasa, eso si, no consumía prácticamente nada.
Ahora tienes otra opción mejor incluso que la AGB28: La nueva Orion AGB 34, con chasis de acero monoviga, del tamaño de la AGB28, y el tremendo motor 140cc




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