REBEL MASTER RM 160 : 990 EUR

quiero vender estas motos en mi tienda

La Rebel Master RM160.
Rueda grande, calidad, potencia y buen precio.

Si no te basta una moto con rueda 17-14 y además quieres potencia, aquí tienes la RM 160.
Mira el tamaño. De mini tiene poco. Si la pruebas, no querrás otra cosa.
Si te gustan las pit bikes pero quieres algo un poco más grande, y que no te falte potencia nunca, aquí la tienes. Hecha precisamente para quienes piden algo más que una pit bike, y con buena potencia.

Ya hace años que el mercado de las pit bikes dio paso a las llamadas "mid size".
Las mid size eran y son modelos un poco más grandes, para ofrecer pit bikes más estables y fáciles de pilotar.
Ahora la rueda 17-14 ofrece un paso más en el camino de mejorar las pit bikes, aumentando el tamaño y la estabilidad para que sean un poco más moto. De hecho basta con probar la Rebel Master RM160, y se nota enseguida el tacto de moto grande: Más estabilidad, más agarre, más tracción, más aplomo. El resultado es que se puede rodar sobre tierra más rápido y más fácilmente.

Chasis:
El chasis EAGLEBOX de Rebel Master supera en prestaciones y rigidez a los chasis convencionales de las pit bikes, de modo que permite crear motos más grandes y mejores como esta, que soportan mejor todo tipo de torsiones, así las ruedas grandes le sientan de maravilla y no queda desproporcionada en rigidez ni tamaño, más aun cuando el chasis se ha aumentado de tamaño para dar cabida a el tren mayor, porque Rebel Master crea sus propios chasis.
Sólo Rebel Master usa chasis Eaglebox. Existen en otras marcas otros chasis de aspecto similar, inferiores en prestaciones, de medidas y cotas diferentes pero que no son Eaglebox. Los chasis Eaglebox no rompen al saltar.

Amortiguación:
La Rebel Master RM160 monta un nuevo amortiguador, con la misma alta calidad que incorporan los modelos Rebel Master para 2012. Amortiguadores de nueva factura fabricados expresamente para Rebel Master bajo nuestros propio requerimientos. El funcionamiento del sistema hidráulico, regulable a extensión, avanza notablemente en ajuste y funcionamiento, los materiales utilizados en su fabricación multiplican en calidad a los anteriores, y se adopta el uso de rótulas en los ejes, en lugar de los ejes fijos anteriores. El resultado es incomparable y la moto gana muchos puntos tant en su conducción como en la durabilidad de la amortiguación.
La horquilla delantera es de 735mm, invertida, con nuevo anclaje tipo marzocchi en aluminio forjado con avance de 25mm extra.

Motor Rebel Master YX140.
Para el modelo más popular, Rebel Master usa el potente motor YX160 DM en su última versión. Este motor ofrece la mejor relación entre prestaciones y precio.

Frenos Rebel Master. Los más grandes de su categoría.
Desde que Rebel Master estrenó sus frenos de doble pistón de gran tamaño con disco delantero de 220mm, los usuarios de Rebel Master tienen en sus motos los mejores y más potentes frenos.
Así, la Rebel Master RM160 es el modelo del que toman el gran equipo de frenos las demás Rebel Master.
A su potente equipo de frenos trasero le acompaña la pinza delantera de doble pistón paralelo, sobre discos ventilados, de 185mm detrás, y el grandote de 220mm delante. Un equipo de frenos de primera.

¿Por qué comprar la Rebel RM160?
- Por sus ruedas de mayor tamaño. Le dan mayor estabilidad, facilidad de pilotaje y tacto de moto grande. Si pruebas una pit bike de menor tamaño y una RM 160, no tendrás duda, y nunca se te ocurrirá montar ruedas más pequeñas, mientras que muchos dueños de pit bikes de rueda 14-12, andas buscando ruedas 17-14 para montar en su pit bike.
- Por su relación Calidad/precio. Los nuevos recios de Rebel Master convierte a las Rebel Master en la mejor elección a la hora de comprar una pit bike. Con este tamaño, las RM se conviernen en las motos de cross Junior o cadete más asequibles del mercado con capacidades de moto cross reales.
- Por su motor. El motor Rebel Master 160 es una elección segura. Potente como pocos.
- Por sus posibilidades de mejora y evolución:
La Rebel Master RM160 permite montar diferentes motores, de diferente cilindrada, ya sea 150cc o 160cc, 2 o 4 válvulas.
- Por su gama de recambios disponible:
Rebel Master dispone de toda la gama de recambios para todos sus modelos, tanto recambios de serie como mofificaciones, mejoras y trucajes.

¿Por qué no comprar esta moto?
- Por excesiva altura?... por falta de presupuesto? En ese caso puedes mirarte una de estas motos: mira la Rebel Master RM140 y la Rebel Master MINI CROSS 125.

COMPONENTES
Ciclo
Chasis	EAGLEBOX largo, de doble semicuna en tubo de acero.
Basculante	Extralargo, de 43cm entre ejes. Sección rectanguloide de acero.
Tren delantero	Llanta 17 x 1,45" con neumático cross 60/100-14"
Tren trasero	Llanta 14 x 1,85" con neumático cross 80/100-12"
Suspensión delantera	Horquilla hidráulica invertida
Suspensión trasera	Monoamortiguador Rebel Master de nueva generación.
Regulación suspensión trasera	Precarga y extensión.
Freno delantero	Pinza con doble pistón hidráulico de gran diámetro.
Disco freno delantero	Disco ventilado de 220mm
Freno trasero	Pinza con pistón hidráulico
Disco freno trasero	Disco ventilado de 190 mm
Propulsor
Motor	Motor Rebel Master YX160 DM.
Potencia	18CV a 9000 rpm.
Cilindrada	150cc
Ciclo	4 tiempos
Refrigeración	Mixta: aire y aceite
Valvulas	2, 1 admisión, 1 escape
Velocidades	4 velocidades, con punto muerto bajo la primera
Arranque	a patada

ATENCIÓN:
Estas motos son montadas y probadas en fábrica.
Una vez probadas les desmontan sólo lo imprescindible para ser empaquetadas en la caja.
Aun así , siempre recomendamos realizar una revisión previa de la moto para prevenir descuidos o imprevistos de cualquier tipo.
Las motos se entregan en su embalaje original de fábrica, con marco interno metálico para un transporte protegido y es necesario volver a montar en su lugar original partes como la rueda delantera, el anclaje del amortiguador, el manillar, y realizar una revisión general.
Si lo desea, podemos enviarle la moto montada y si es posible intentaremos que la recoja en un punto de venta cercano a su domicilio. El montaje conlleva un sobreprecio de 100€.

Estas son máquinas de competición.
Prohibido su uso en la vía pública.
Debe ser usada por mayores de 16 años o menores con un tutor.
Use siempre protecciones adecuadas.

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