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REBEL MASTER POLE - 1590€

pit bike REBEL MASTER POLE
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Rebel Master POLE 160: Asfalto puro y radical.
La Rebel Master POLE es la última evolución de las pit bikes de asfalto. Posición avanzada, nuevas cotas, estabilidad y agilidad aunadas, pilotaje con muchas rasgos de velocidad, con estribos altos, basculante largo y horquila baja.

Motor Z-01 Rebel Master.
Los motores para la Rebel Master POLE son versiones 01 para competición, actualmente el motor estándar en competición en su mejor versión.

Nueva geometría.
Rebel Master POLE adopta el basculante convencional para ofrecer una mayor progresividd y recorrido, lo que se traduce en una mayor tracción.
Una conducción estable gracias a la rigidez de su chasis y sus excelentes suspensiones, pero también al basculante y a sus geomatrías, con el centro de gravedad mucho más bajo.
pit bike REBEL MASTER POLE

Amortiguación.
Nueva horquilla Rebel Master, más corta, más fácil de pilotar, con cuerpo externo más largo. Regulable en compresión y extensión en cada barra.
Amortiguador trasero DNM MT-RC con regulación en precarga, compresión y extensión. EL mejor DNM de su gama.

Estética.
Desde el momento que ha sido publicada, la Rebel Master POLE levanta una amplia expectación y gusta mucho. No en vano esta moto ha sido fruto de muchas horas de trabajo, pero también de muchas horas de pruebas y diseños, porque nos gusta una moto efectiva, pero también una moto bonita.

Ideal: La Rebel Master POLE es la moto ideal para quienes quieren una minimotard rápida, agresiva y sin concesiones. Puro asfalto para competición.
Una minimotard para ganar.

rebel master pole - trofeos en competicin

COMPONENTES  
Ciclo  
Chasis EAGLEBOX de doble semicuna en tubo de acero con nuevo subchasis SM.
Basculante 430mm entre ejes. Tipo cross.
Tren delantero Llanta 12 x 2.50" con neumático CST
Tren trasero Llanta 12 x 2.75" con neumático CST
Suspensión delantera Horquilla hidráulica invertida 630mm regulable compresion y extensión
Suspensión trasera Monoamortiguador DNM MT-RC regulable precarga, compresión, extensión
Freno delantero Pinza con doble pistón hidráulico de gran diámetro.
Disco freno delantero Disco ventilado de 220mm con perfil ondulado.
Freno trasero Pinza con pistón hidráulico
Disco freno trasero Disco ventilado de 190mm con perfil ondulado.
Propulsor  
Motor Motor Rebel Master Z160 -01
Potencia 18CV a 9500 rpm.
Cilindrada 160cc
Ciclo 4 tiempos
Refrigeración Mixta: aire y aceite
Valvulas 2, 1 admisión, 1 escape
Velocidades 4 velocidades, con punto muerto bajo la primera
Arranque a patada



ATENCIÓN:
Estas motos son montadas y probadas en fábrica.
Una vez probadas les desmontan sólo lo imprescindible para ser empaquetadas en la caja.
Aun así , siempre recomendamos realizar una revisión previa de la moto para prevenir descuidos o imprevistos de cualquier tipo.
Las motos se entregan en su embalaje original de fábrica, con marco interno metálico para un transporte protegido y es necesario volver a montar en su lugar original partes como la rueda delantera, el anclaje del amortiguador, el manillar, y realizar una revisión general.
Si lo desea, podemos enviarle la moto montada y si es posible intentaremos que la recoja en un punto de venta cercano a su domicilio. El montaje conlleva un sobreprecio de 50€.

Estas son máquinas de competición.
Prohibido su uso en la vía pública.
Debe ser usada por mayores de 16 años o menores con un tutor.
Use siempre protecciones adecuadas.

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